轨交11号线花桥段总客流量首破1亿人次

近日,轨道交通11号线花桥段三站客流量突破1亿人次!

轨道交通11号线花桥段开通运营6年来,累计开行563068列次,日均开行列车268列次,单日平均动用列车73列,平均行车间隔为8.5-9分钟,全线正点率99.78%。

2013年10月16日,轨道交通11号线花桥段(安亭站-花桥站)开通试运营,昆山正式迈入“轨道交通时代”。

6年来,轨道交通已成为昆山市民往来上海的新选择。

客流情况 

轨交11号线花桥段自通车试运营之日(2013年10月16日)起至2019年8月31日,已经安全运营2149天,完成10300.78万人次的输送工作,日均4.79万人次。6年来,轨交11号线昆山三站客流量快速增长,日均进出站人数增长134%,单日最高人次增长84%,达到8.2699万人次。作为全国首条跨省轨道交通线路,轨交11号线是昆山融入长三角一体化发展的重要纽带,快速增长的客流量成为沪昆两地紧密交流的一个缩影,沪昆“同城效应”日益明显。

轨道交通11号线花桥段大事记

2013.10.16

开通试运营

2013年10月16日,全长6公里,全程高架,共设兆丰路站、光明路站、花桥站3站的全国首条跨省市城市轨道交通项目——轨道交通11号线花桥段(安亭站-花桥站)正式开通试运营。

2014.09.25

累计客流超1000万人次

2014年9月25日,轨道交通11号线花桥段三站累计进出站总客流超1000万人次。

2016.01.01

正式接管

昆山市轨道交通投资发展有限公司正式接管轨道交通11号线花桥段站务服务工作。

2016.07.12

安全运营1000天

2017.04.09

累计客流超5000万人次

轨道交通11号线花桥段三站累计进出站总客流超5000万人次。

2019.05.01

单日最高进出站客流

轨道交通11号线花桥段目前单日最高进出站客流记录为2019年5月1日,单日客流量达到8.27万人次,这是昆山轨道接管以来,单日客流量首次突破8万人次。

立体化交通体系助推沪昆“同城”

2018年11月27日,轨交S1线正式开工建设。作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,S1线建成后将大大密切苏昆沪三地的交通联络,届时从唯亭站到花桥站,最快只要53分钟。

▲轨道交通S1线走向示意图

近年来,沪昆断头路打通工作成绩斐然。昆山锦淀公路与上海崧泽大道成功对接,外青松公路改造进度加快,春天大道对接金融大道建设等重要交通节点和断头路项目持续推进……

▲2018年10月1日,昆山锦淀公路对接崧泽大道工程建设完成,成为苏沪两地首个通车的“打通省界断头路”项目

▲2018年12月26日,“省市断头路”曙光路对接复兴路项目正式开工,昆沪交界处又一条断头路即将打通

▲G1501和外青松公路改造方案示意图

▲沿沪大道对接胜利路桥方案示意图

▲春天大道对接金融大道方案示意图

▲6月25日,周庄南新渡口撤渡建桥工程正式施工,预计年底完工,届时一座全新的大桥将矗立在沪昆两地,方便居民往来

沪昆两地协调推进毗邻地区客运班线公交化运行,探索省际公共交通运营模式。周庄镇、锦溪镇、千灯镇至上海漕盈路站的三条公交线路正式开通。

▲2018年10月8日,千灯镇—青浦漕盈路站C3线、淀山湖镇—青浦漕盈路站C5线两条跨省公交线路开通

▲6月28日,周庄镇—青浦漕盈站C6线正式开通

责任编审 | 杨报平 吴佳希

融媒体编辑 | 王馨懿 张丹 戴贺孝慈

综合 | 花桥国际商务城发布

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