长浒立交节点长江路下穿工程开建,这些地方出行将更便捷!

快到年底了

各种好消息不断

咱们高新区也不例外

特别是交通建设方面

好消息一个接着一个

前不久

高新区长浒立交节点长江路下穿工程

第一次工地例会召开

标志着该项目正式进入开工建设阶段

住在附近的小伙伴一定喜出望外吧

因为,较长一段时间内

这里真的是太堵了

长浒立交节点

位于高新区东北部,内环与中环之间

由东西向的原G312

与南北向的长江路(文昌路)交叉组成

G312高新区段为连接高新区与姑苏区,跨越京杭运河的重要通道,长江路为沟通高新区中心城区与浒关片区的南北向城市主干道。

长浒立交现状半苜蓿叶型部分互通立交建成于2000年,原主要为过境及高新区对外交通。随着G312苏州段分流线北迁及城市化进程加快,该节点已逐渐纳入区中心城区,且周边汇集大量企业及居民小区,交通流量极大。

而现状公路等级较低

长江路跨线桥、辅道及匝道标准较低

交通流向混乱

存在交通流线冲突点

交通设施缺乏,存在安全隐患

已不能适应交通需求

根据规划,长浒立交改建项目具体建设规模为:

原G312主线改造范围西起珠江路交叉口西侧,东至新建长浒大桥,路线全长约660米,红线宽度62~69.5米,其中主线跨线桥长度为361米,跨径布置为4x30米+(30+45+30)米+(34+3x34)米,宽度为18.5米。

长江路两侧各设置一对出入口接地面辅道。主线双向四车道,地面辅道及上下辅道一般路段为双向四车道。

长江路改造范围北起现状谢菜坟桥北侧,南至现状东风桥南侧,改造范围道路全长约540米,红线宽度59.5米。利用现状地面桥梁作为机动车道(双向六车道),外侧新建箱涵及板梁桥,作为人行道、非机动车道。

长江路下穿项目

为目前正在实施的长浒立交改造基础上

增设南北向400米长下穿通道

包括60米暗埋段和340米敞开段

采用双向四车道设计

▲暗埋段60米

▲敞开段340米

跨线桥全长361.049米

东与市区新建长浒大桥主桥顺接

西与中环北线衔接

目前,项目跨线桥首根钻孔灌注桩成功开钻

根据计划

项目将力争在2019年6月底

完成下穿通道主体结构并通车

该项目建成后

长浒立交节点的交通拥堵状况将大大改善

南北向的车辆再也不用等红灯啦

直接从下穿隧道即可通行

这也将进一步加强浒通片区

与高新区中心城区之间的联系

未来,家住浒通片区的居民

驾车前往高新区中心城区将更为快捷便利

当然

好消息还不止这些

近日,在有轨电车2号线

华通花园站、西唐路站

两座横跨有轨电车线路、浒光运河

古色古香的天桥主体竣工啦!

被浒光运河阻隔的通安老镇、华通花园与树山村间

多了两条典雅、便捷的新通道

原来要绕行3公里左右的路

现在走天桥,只有大约100米了

从更广的层面来看

这两座桥还有利于打破通安老镇区与树山村之间的阻隔

促进两者的紧密结合、山水相融

通安镇的发展

迫切需要将镇区、树山村

与大太湖旅游体系融为一体

这两座天桥的竣工

成为了通安镇美丽城镇建设的新音符

相信

未来高新区浒通片区的

交通状况一定会越来越好

居民前往中心城区也将更为快捷便利

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